Une fois la phase d'audit réalisée, une fois que nous sommes d'accord sur les constats, les faits, les causes, les chiffres, nous pouvons passer à la phase de simulation(s), plus ou moins nombreuses, en fonction du n'ombre d'hypothèses.
Nano-One®, une technologie qui fait ses preuves, jour après jour :
Nano-One® est un produit exceptionnel élaboré avec rigueur, et testé scientifiquement, dans divers laboratoires, mais aussi de manière pratique, en conditions d’utilisation réelle, par des conducteurs volontaires.
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TÜV
Rheinland
(Allemagne)
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Certification TÜV-Rheinland (Allemagne)
Avec Nano-One®, l'huile dure beaucoup plus longtemps!
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La preuve par l'huile:
Parce que Nano-One® modifie durablement l’état de surface moléculaire des pièces métalliques, cela se traduit, logiquement, par une diminution sensible de l’encrassement de l’huile, qui ne se charge plus de la même quantité de particules métalliques provenant des arrachements moléculaires (usure).
Il a donc été procédé à des tests de laboratoire (conduits et certifiés par la prestigieuse institution T.Ü.V. en Allemagne), afin de vérifier l'efficacité remarquable de la technologie Nano-One®.
Relevés en milligramme/litres, après un test routier simulé de 25.000 km (selon normes ASTM D5185, et DIN 5196-1), les chiffres parlent d’eux-mêmes:
L’huile est en moyenne 3,3 fois plus propre avec Nano-One®, ce qui est la preuve scientifique incontestable du coefficient de friction diminué et du nano-polissage, par génération d'un composite de surface.
Certains de nos clients sont allés plus loin, et ont constaté qu'ils pouvaient espacer les vidanges, bien au-delà des recommandations constructeurs.
Sur des autobus, dont les moteurs travaillent dans des conditions particulièrement difficiles (moteur arrière mal refroidi, fortes sollicitations, petits trajets entrecoupés, …), il a été possible d'étendre la durée de vie de l'huile moteur de 25.000 à 75.000 kms!
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MCI
Saumur
(France)
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Tests laboratoire MCI Saumur (France)
Avec Nano-One®, les moteurs fonctionnent beaucoup mieux!
Protocole de test
Sur un banc-test de puissance, avec baie d’analyse de mesures HORIBA, le moteur a tourné pendant des cycles de 20 heures et de 40 heures, dans les conditions suivantes:
- Régime moteur stabilisé à 2.000 tr/mn
- Température d’air d’admission stabilisée
- Charge stabilisée (position d’accélérateur) suivant quatre paliers à chaque cycle de mesure: 25%, 50%, 75% et 100%.
Le but de cette campagne de mesures était de vérifier et de quantifier l’action progressive de Nano-One® sur divers paramètres moteur:
- Couple moteur
- Puissance
- Consommation
- Compression
- Émissions
Ces tests ont mis en évidence l’action rapide et bénéfique de Nano-One®, qui, en seulement quelques heures, a permis une amélioration spectaculaire des paramètres suivants:
- Augmentation du couple: + 6% à 50% de charge
- Augmentation de la puissance: + 7% à 75% de charge
- Augmentation des pressions internes: +12% à 75% de charge
- Diminution des émissions nocives: - 26,2% à 75% de charge
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Route
Conducteurs
(Europe)
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Tests routiers en conditions réelles (Europe)
Avec Nano-One®, les conducteurs sont satisfaits!
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Rien ne remplace l’expérience-utilisateur!
Nano-One® a été et est encore testé par de nombreux utilisateurs dans des conditions réelles d’utilisation, dans des villes, sur des routes, et avec les véhicules les plus diversifiés.
Le point commun entre ces utilisateurs-testeurs de profils différents consiste en une démarche volontaire:
- Ils ont acheté le produit à un tarif préférentiel,
- Ils l’ont testé sur leur propre véhicule,
- Is ont accepté de partager leur expérience, et de remonter diverses informations à la société Nano One Technologies.
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25 véhicules
125Duration (ms):30000 - Site TitleSite Slogan
163 cylindres
1163Duration (ms):30000 7.195 chevaux
17185Duration (ms):300001.427.981 km parcourus
11427981Duration (ms):30000
Tous les utilisateurs-testeurs ont remarqué des améliorations significatives au bout d’un temps variant de quelques heures à quelques semaines.
Évidemment, avec un échantillon aussi varié de conducteurs, véhicules, modes d’utilisation, styles de conduite, motivations, etc., ces tests ont révélé des qualités différentes de Nano-One®, et sur un spectre très étendu.
Ce qui revient le plus souvent dans les commentaires, c’est une amélioration du moteur dans les domaines suivants:
- Plus de puissance
- Plus de couple
- Meilleure disponibilité en reprise
- Moins besoin de rétrograder pour un dépassement, une côte, …
- Démarrage à froid facilité (conditions hivernales extrêmes)
- Moins de consommation: De quelques % à nettement plus de 15%! Certains conducteurs disent qu’ils ont changé de style de conduite, motivés par les possibilités offertes par Nano-One®.
D’autres, on remarqué que leur mécanique était devenue plus silencieuse, plus souple…
Et vous, qu’allez-vous dire de Nano-One®?
| Marque | Modèle | Cylindrée | Cylindres | CV DIN | Energie | Km avant | Km depuis | Km N-O |
| Audi | A8 | 4,20 | 8 | 335 | 98 | 118 300 | 230 000 | 111 700 |
| Nissan | Micra | 1,60 | 4 | 95 | 95 | 24 300 | 70 000 | 45 700 |
| VW | Touareg | 6,00 | 12 | 450 | 98 | 64 120 | 135 000 | 70 880 |
| Porsche | Cayenne | 4,50 | 8 | 450 | 98 | 82 400 | 195 000 | 112 600 |
| Land Rover | Range Sport | 4,20 | 8 | 390 | 98 | 126 800 | 198 500 | 71 700 |
| Audi | TT | 2,48 | 5 | 340 | 98 | 0 | 32 500 | 32 500 |
| Bentley | Conti GT | 6,00 | 12 | 559 | 98 | 47 700 | 96 600 | 48 900 |
| BMW | X5 | 2,99 | 6 | 218 | 98 | 144 400 | 198 400 | 54 000 |
| VW | Golf | 1,90 | 4 | 100 | GO | 136 300 | 211 000 | 74 700 |
| Citroën | C3 | 1,12 | 4 | 60 | 95 | 75 800 | 140 000 | 64 200 |
| Renault | Safrane | 1,95 | 4 | 138 | 95 | 128 500 | 212 600 | 84 100 |
| Renault | Mégane | 1,46 | 4 | 106 | GO | 66 430 | 118 340 | 51 910 |
| Porsche | 911 Carrera | 3,44 | 6 | 350 | 98 | 188 200 | 235 600 | 47 400 |
| Ford | Mustang | 5,40 | 8 | 475 | 98 | 66 400 | 123 200 | 56 800 |
| Chevrolet | Corvette | 6,16 | 8 | 647 | 98 | 66 700 | 92 000 | 25 300 |
| Chevrolet | Captiva | 1,99 | 4 | 126 | GO | 44 500 | 128 600 | 84 100 |
| Chrysler | PT Cruiser | 2,00 | 4 | 145 | GO | 42 339 | 115 620 | 73 281 |
| Jaguar | XJ8 | 4,20 | 8 | 304 | 98 | 66 300 | 98 600 | 32 300 |
| Jaguar | XJ8 Super | 4,20 | 8 | 406 | 98 | 98 600 | 144 300 | 45 700 |
| Smart | Brabus | 1,00 | 3 | 102 | 95 | 46 300 | 66 720 | 20 420 |
| Chevrolet | Camaro | 6,16 | 8 | 405 | 98 | 0 | 46 000 | 46 000 |
| Lexus | RX400h | 3,46 | 6 | 249 | 95-H | 27 300 | 88 600 | 61 300 |
| Mercedes | Classe A | 1,50 | 4 | 95 | 95 | 11 200 | 67 300 | 56 100 |
| Volvo | Country | 2,40 | 5 | 190 | GO | 0 | 46 800 | 46 800 |
| Rolls Royce | Phantom | 6,75 | 12 | 460 | 98 | 48 720 | 58 310 | 9 590 |
| Totaux | 87,03 | 163 | 7 195 | 1 721 609 | 3 149 590 | 1 427 981 | ||
| Moyennes | 3,48 | 6,52 | 288 | 68 864 | 125 984 | 57 119 |
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Vous avez des véhicules, des machines, des outils de production mécaniques…
Ces machines s'usent, et usent de l'énergie…
Nano-One® est là pour vous !
Nous n'avons pas seulement la technologie, le produit…
Nous avons aussi la méthodologie et l'expérience pour vous aider à calculer l'impact positif que vous pourrez obtenir sur votre exploitation.
Le mot “audit” signifie à l'origine, tout simplement écouter !
Or, notre premier travail est bien de vous écouter…
Vous écouter, afin de comprendre comment vous utilisez vos machines, quels sont les problèmes rencontrés, les solutions apportées à ce jour (maintenance préventive et curative), avant même de stipuler quoi que ce soit à propos du “monde merveilleux de Nano-One®”…
Pourtant, il ne fait aucun doute que vous pourrez sécuriser, fiabiliser, et économiser, grâce à Nano-One® !
Alors voyons ensemble comment, en réalisant un audit de votre exploitation.
À l'issue de la phase de simulations, nous sommes en mesure, d'un commun accord, de définir LE scénario idéal pour l'implémentation de Nano-One® dans votre exploitation, en respectant les principes intangibles suivants :
- Seulement là où c'est utile,
- Seulement là où c'est rentable,
- Sans jamais interrompre ou perturber l'exploitation !
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